2011年波兰国际汽车工业展览会

展会时间：2011年5月13-15日

展会地点：波兹南国际展览中心

展品类别：轿车，卡车，汽车装配及原理，汽车零配件，汽车电力系统，汽车无线通信工程原理，警报和防盗，服务修理装备及设备，轮胎，耗材，汽车保养及保养材料等等；

展会简介：

波兰国际汽车展会由波兰国际展览公司主办，两年一届，自1992年成立以来，现已成为波兰地区最大的专业盛会。2007年来自20个国家的684家企业参加了该展会，分别为法国、德国、印度、巴西、意大利、荷兰、奥地利、葡萄牙、瑞士、土耳其、美国、中国等国家。2009年收经济危机影响,展商为350家,来自11个国家,22000名专业观众参观了该展会。展会期间还将举办一系列高层会议，专业展示会，汽车颁奖典礼及吸引观众眼球的活动。可以说该展会为企业进入波兰市场开辟了一个B2B的贸易平台。2007，2009我司连续2次组织中国企业参加了该展会。

波兰汽车零部件行业特点：

1、汽车零部件产值在波汽车工业中比重上升、重要性进一步提高

汽车零部件制造一直是波兰汽车工业的重要组成部分，2006年中期，波兰汽车行业企业为2245家，有78.7%的企业从事汽车零部件生产，大多数汽车零部件生产企业已通过iso/Ts 6949等认证. 波兰汽车配件不仅满足国内汽车生产需要，而且大量出口。

2005年，汽车零部件生产企业成为波汽车工业增长主力军，该行业新增雇员工就达63600人，是波兰汽车产业中发展最快、发展最稳定的行业。零部件生产值占整个行业产值的42.6%。

2、汽车零部件利润率在波汽车工业中最高、效益最好

2005年波兰汽车工业行业成本指数为93，行业平均利润率为4.34%，其中，汽车零部件生产利润率为6.44%，是行业中最高的，效益最好。

3、零部件进出口占汽车类商品外贸“大半壁江山”

波兰汽车工业在波外贸中占有极为重要的地位，除贸易额大外，也是波外贸中难得的有较大顺差的行业。2005年波兰汽车业进出口超过235亿美元（其中出口140亿美元，进口95亿美元，分别增长114.8%和103%），几乎占波兰整个外贸进出口的10%。汽车零部件(包括柴油发动机)出口和进口均占居了汽车类商品进出口的大半壁江山，比重分别达58%和53.4%，实现顺差16.89亿美元。

欧盟为波兰汽车类商品进出口的主要贸易伙伴，双边汽车类商品贸易额约占波兰汽车产品贸易总额的80%。

波兰外资投资优势：

波兰处于欧洲中部，特别是入盟后，欧盟内商品的零关税自由流动，为波兰汽车零部件业发展创造了难得的广阔市场空间；

波兰是中欧劳动人口最多的国家，劳动力价格偏低、用工便利。据波士顿咨询公司估计，将汽车零部件产业(从西欧)移至波兰，至少降低成本20-30%（主要是劳动力及原材料节余）。波士顿咨询公司甚至认为在波兰生产汽车比中国更有利可图；

波兰整车生产持续增长，产业群聚效应明显，使越来越多的汽车零部件生产、销售企业在波兰建厂、开业，使行业规模及水平不断扩大和提升。2004年波兰被评为汽车零部件本地化最佳的三个国家之一。

世界汽车产业因成本优势和市场导向而进行的不断整合和转移，将为波兰汽车及零部件工业的发展创造了良好机会和巨大空间，可以预计5-10年仍将是波兰汽车零部件工业的一个较快发展期。

参展费用：

欢迎来电咨询！

其他热点展会：

2010新加坡国际汽车配件展会（SIAPE 2010）             2010年12月1-3日

2011印度国际汽车工业展览会                           2011年2月10-12日

2011年孟加拉（达卡）国际汽车、摩托车及零配件展览会   2011年3月17-19日

2011年第19届乌克兰基辅国际汽车及配件展会            2011年5月26-30日

2011年越南国际汽车、摩托车及零配件展会               2011年6月10-13日

2012年第十一届印度国际汽车、摩托车及零配件展览会     2012年1月5日-11日

另有美国、墨西哥、法国、俄罗斯、意大利、西班牙等地最大专业展会，欢迎来电咨询。